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一文教你如何車削細長軸

2021-05-26 14:13

從細長軸車削加工的特點入手，著重研究和探討在細長軸車削加工中，車刀主要幾何參數(shù)的選擇、切削用量三要素的選擇，以及車削細長軸經(jīng)常遇到的問題的處理方法，這對生產(chǎn)實踐具有很好的指導(dǎo)作用。

一、細長軸的加工特點

所謂細長軸是指軸的長徑比 l / d ≥ 20 的軸，當(dāng) l / d ≥ 100 時則稱為細長桿。細長軸加工特點 :

1．剛性差細長的工件由于自重下垂，高速旋轉(zhuǎn)時受到離心力、車削時受到切削力都易使其產(chǎn)生彎曲變形。工件彎曲越大，車削時振動越大，表面質(zhì)量精度也越難以確保。

2．熱變形大細長軸車削時熱擴散性差、線膨脹大，當(dāng)工件兩端頂緊時易產(chǎn)生彎曲變形。

3．加工疵病多在細長軸加工的整個工藝過程中，要求操作者技術(shù)水平高，操作細心，如某一加工環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，就容易產(chǎn)生問題，如徑向跳動、彎曲及產(chǎn)生竹節(jié)、波紋、錐度等加工疵病。因此，在車削細長軸時，對機床的調(diào)整、輔具的應(yīng)用、刀具、切削用量等都提出了較嚴格的要求。

二、細長軸定義

工件的長度與直接之比大于25的軸類零件（l/d>25)稱為細長軸。

三、細長軸的裝夾方法

1、兩頂尖間安裝細長軸，此方法沒有安裝誤差，易確保工件同軸度。但剛性差，易產(chǎn)生震動。用于長度與直徑比不是很大，余量較少，需多次安裝的工件。

2、一夾一頂裝夾細長軸，為避免重復(fù)定位，卡爪夾持部分應(yīng)較短，或在卡爪與軸之間墊入?4mm×20mm的鋼絲。一夾一頂比兩頂尖剛性好，應(yīng)用較廣泛。

在車削長度與直徑比較大的細長軸時，應(yīng)采用反向進給切削法，車刀從卡盤方向往尾座方向進給，使工件受軸向拉力，能消除震動，提高加工質(zhì)量。

3、使用中心架支承細長軸

①中心架直接支承在工件中間，當(dāng)工件可以分段車削時，在毛坯中部車處一段支承中心架的溝槽，其表面粗糙度值小，同軸度公差小，保持與車床旋轉(zhuǎn)中心同軸。

②用過渡套筒支承細長軸，中心架支承爪與過渡套筒的外圓接觸，過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，用螺釘夾住毛坯工件，并調(diào)整過渡套筒外圓軸線與車床旋轉(zhuǎn)軸線重合。

4、使用跟刀架支承細長軸

①兩爪跟刀架，跟刀架跟隨車刀移動，車刀給工件的切削抗力，使工件貼在跟刀架的兩個支承爪上，減少變形。

②三爪跟刀架，三爪跟刀架下面一個支承爪承受工件重力，可克服兩爪跟刀架的不足，使車削時穩(wěn)定，不易產(chǎn)生震動。